우리가 흔히 말하는 안전사고의 가장 큰 원인은 사소한 부주의가 아닐까 한다. 설마 우리 집은 괜찮겠지 하는 안이한 생각과 행동이 큰 재난의 시작으로 이어지고 아마 각종 매스컴에서 우리가 매일 접하는 기사일 것이다.이렇게 흔히 발생하는 안전사고! 지금 우리의 안전불감증을 다시 한번 생각해볼 필요가 있다. 요즘 나의 옆에서 또 이웃에서 화재가 발생하는 것을 봐도 그냥 흘려버리는 경우가 대다수다.소방청이 최근 3년간 화재현황을 분석한 결과 화재 발생건수는 2016년 4만3,413건에서 2019년 4만103건으로 감소하는 추세지만 인명피해

코로나19로 인하여 펜데믹(세계적대유행) 공포에서 한국도 예외가 될 수 없다는 것을 모든 국민이 몸소 느꼈을 것이다. 여러 가지 어려운 상황에서도 봄은 왔으나 건조한 날씨와 강풍으로 크고 작은 산불이 잇따라 발생하고 있다.특히 날이 풀리면서 사소한 부주의로 인한 실화와 무분별한 소각 등으로 인하여 대형 산불로 이어지고 있다. 또한 초기에 대처하지 못하면 코로나19 못 지 않은 대형재난으로 이어 질 수 있다.2019년 4월 4일 강원도 고성군 토성면의 도로변에 불이 일어나 고성군에서 속초시 지역까지 산불이 발생하였다. 소방청은 전국

최근 관련 TV 프로그램들이 큰 인기를 끌 정도로 낚시에 대한 관심이 커지는 가운데, 낚시객들의 무분별한 환경파괴 행위가 도마 위에 오르고 있다.해양수산부에 따르면 2014년 약 206만5천명이었던 우리나라 낚시 인구는 지난해 800만 명을 넘어섰으며 낚시 어선 이용객 수도 343만 명으로 1년 만에 약 16% 증가했다. 국민취미생활조사에서도 부동의 1위였던 등산을 제치고 낚시가 1위를 차지할 정도다.건전한 낚시문화를 조성하고 수산자원을 보호하고, 낚시관련 산업 및 농어촌의 발전과 국민의 삶의 질 향상에 이바지하기 위해 지난 201

무더운 여름. 폭염으로 의한 차량화재의 위험성이 높아지고 있어 각별한 주의가 필요한 시기이다. 차량화재는 6~8월 여름철에 가장 많이 발생했으며 이는 여름 평균 최고기온이 30도를 웃도는 무더위와 장기적인 폭염 등이 크게 영향을 끼친다. 여름철 장시간 차량운행과 에어컨 사용으로 인한 엔진과열과 고온의 외부 복사열에 의한 엔진온도 상승으로 엔진내부 오일, 연료 누설 및 배선피복 손상 등의 전기적 및 기계적 원인이 대부분을 차지한다.특히 햇볕에 노출된 채 30분만 지나면 실내 온도는 거의 70도에 가깝게 올라가고, 검정색 계통의 대시보

해양경찰은 지난해 2월 무안고정익항공대를 신설했다. 기존에 여수, 양양, 제주에 흩어져있던 고정익 항공기를 서남해 전략적 요충지인 무안공항에 집중 한 것이다.이는 서해, 남해, 제주해역에 우리나라 해양사고의 65%가 발생하는 현실을 감안해, 현장 대응을 보다 신속하고 효율적으로 하기 위함이다. 아울러, 무안공항에서 고정익 항공기가 출동하면 한반도 4배에 달하는 서해해경 관할 해역뿐만 아니라, 독도, 이어도 등 우리나라 전 해역의 상황대응이 가능한 이점 때문이었다. 이를 바탕으로 무안고정익항공대는 지난해 해상과 공중 합동단속 8회,

최근 무안군에 도시계획도로가 지속적으로 신설되는 동시에 교차로도 설치되고 있으나 도로교통법을 지키지 않아 잦은 교통사고가 발생하고 있다.사고 원인으로, 신호등 있는 교차로에서는 황색신호에 무리하게 통과하다 옆 차선에서 서둘러 진입하는 차량과의 사고가 잦고, 신호등 없는 교차로에서는 좌우를 살피지 않거나 일단정지를 무시하고 주행 중 사고 등 교차로의 위험성이 곳곳에 있지만 정작 주의하지 않는 운전자가 많다.무안경찰은 교통사고를 예방하기 위해 지난 2018년부터 무안군청과 협업해 교차로 중앙에 ‘교차로 알리미’를 20여개소 설치해 운전

화창한 봄이 지나고 여름이 다가오면서 날씨가 무더워지고 장마철이 다가와 습도가 높아지면서 주택에서는 에어컨, 제습기 등 전자제품의 사용 급증으로 인한 주택에서의 화재발생이 빈번해지는 여름철이 다가온다.소방청의 최근 8년간(’12~’19년)의 전체 화재발생 현황을 분석한 결과 주택화재 발생률은 전체 화재건수의 약 18.3%인 반면, 주택화재로 인한 사망자 비율은 47%(절반)가 발생한 것으로 나타났다.이처럼 갈수록 증가되는 주택화재로 인한 인명피해를 예방하기 위해 무안소방서(서장 박원국)에서는 관내 화재취약계층에 대하여 주택용 소방시

2019년 소방청 화재 통계에 따르면 세 번째로 많은 화재가 자동차 등의 화재로 4,705건이 발생했다. 특히 하루 평균 약 13건의 화재가 발생한다고 한다. 그리고 차량화재 사고 중 47% 이상이 5인승 차량에서 발생하였고 늦은 초기 대응으로 인해 큰 재산 피해로 이어진다.과거 차량용소화기 설치 의무를 7인승 이상인 자동차로 제한하고 있었는데 올해 5월부터 모든 차량에도 소화기를 의무적으로 비치해야 한다. 5월부터 출시되는 신차부터 단계적으로 적용됐고 그 전 판매차량은 자체 비치로 차량 화재에 미리 대비해야 한다.차량 화재는 휘발

최근 우리나라는 이천 물류창고 등 화재사고 및 안전 불감증으로 몸살을 앓고 있다.고층건물에서 화재 발생시 대처요령을 여러 번 본 것 같기도 하고, 숙지도 했다고 생각되지만 막상, 화재가 발생하면 공포심 때문에 대처하기 쉽지 않다.화재 발생시 행동요령을 설명하자면, 1단계로 주위에 설치된 비상벨을 누르는 등 화재 사실을 전파해야하고, 2단계로 즉시 안전한 곳으로 대피하면서 ‘119’로 신고한다. 3단계 초기화재로 판단되면 소화기나 소화전을 사용해 초기진화를 시도한다.그러나 화재를 늦게 발견하거나 초기 진화 ‘골든타임’을 놓쳤을 때는

◆해양 안전의식 함양과 법규 준수는 필수우리를 무겁게 누르던 코로나바이러스감염증(코로나19)도 안정세에 접어들고, 따뜻한 햇볕이 우리를 반기고 있다. 아직은 안심할 수 없는 단계이지만 날씨가 따뜻해지며 점점 바다를 찾는 여행객들이 많아지고 있다.하지만 항상 이 시기가 되면 안전 불감증으로 인한 해양사고 또한 늘어난다.바다에서 발생되는 안개, 즉 해무(海霧)는 태풍과 달리 부지불식간에 찾아오고 지형특성상 국지적으로 발생되는 경우가 많다.해무 지역을 항해하는 선박은 마치 두 눈을 가리거나 바로 앞에 거대한 장벽을 마주하는 것처럼 무방비

‘생활 속 거리두기’ 전환을 준비하는 현시점, 결코 코로나19 위험이 완전히 사라진게 아니며 국민들의 지속적인 관심과 예방이 필요하다. 예방 수칙으로는 올바른 손 씻기, 기침 예절 준수하기, 눈·코·입 만지지 않기 등이 있으며 주요 전파 경로는 대화, 기침, 재채기를 통해 공기 중으로 날아간 비말에 의해 직·간접적으로 전파된다. 그러므로 올바른 마스크 착용법으로 코로나19 예방을 하는 것이 중요하다.먼저 흐르는 물에 비누나 손세정제로 손을 꼼꼼하게 씻은 후 마스크 날개를 펼쳐 양쪽 끝을 오므려 턱쪽에서 코와 입을 감싼 후 콧등 부분

코로나19로 인하여 펜데믹(세계적대유행) 공포에서 한국도 예외가 될 수 없다는 것을 모든 국민이 몸소 느꼈을 것이다. 여러 가지 어려운 상황에서도 봄은 왔으나 건조한 날씨와 강풍으로 크고 작은 산불이 잇따라 발생하고 있다.특히 날이 풀리면서 사소한 부주의로 인한 실화와 무분별한 소각 등으로 인하여 대형 산불로 이어지고 있다. 또한 초기에 대처하지 못하면 코로나19 못 지 않은 대형재난으로 이어 질 수 있다.2019년 4월 4일 강원도 고성군 토성면의 도로변에 불이 일어나 고성군에서 속초시 지역까지 산불이 발생하였다. 소방청은 전국

최근 ‘N번방 사건’과 관련해 피의자와 참여자에 대한 엄정 수사와 재발방지책 마련에 국민적 여론이 집중되고 있다.디지털 성범죄의 큰 문제는 피해자들이 스스로 목숨을 끊는 생각을 할 정도로 극심한 정신적인 고통에 시달리게 만들지만, 2차 가해나 신원 노출이 두려워 신고를 꺼리기 때문에 혼자서만 고통 받는 경우가 많다는 것이다. 더욱이 “피해자도 잘못”이라며 피해자를 비난하는 일부 몰지각한 주장도 온라인에서 나오고 있어, 올바른 국민적 여론 형성도 절실한 실정이다.전남경찰은 지방청을 중심으로, 이러한 악질 범죄행위를 완전히 척결하기 위

지난 겨울 맹추위도 없이 지났던 겨울이었지만 어느새 꽃이 피고 새싹이 자라는 들과 산을 보니 봄이 반갑기는 마찬가지이다. 하지만 날씨는 따스한 봄이지만 코로나19로 인해 많은 사람들이 맘껏 즐기지는 못하고 있는 게 현실이다.하지만 곧 코로나19가 잠잠해지면 그동안 갇혀있던 몸과 마음의 힐링을 위해 등산을 계획하는 사람들이 많아지고, 이렇게 봄 산행 인구가 증가하게 되면 산악 안전사고의 발생빈도가 늘어나게 될 것이다.따뜻한 햇살이 내리쬐는 4월은 등산하기에 좋은 시기 이지만, 아직까지 산에서는 날씨 변화와 일교차가 심하고, 해빙기 얼

고층건물이란 높이 약 20m 이상, 층수로는 6층 이상 정도의 건물을 말하는데, 주택용보다는 사무실용 빌딩으로 사용되는 일이 많고, 토지의 고도이용이라는 의미가 있다.이제는 흔하게 볼 수 있는 고층건물들은 많은 사람이 근무 또는 상주하고 있어 평소 예방 및 대피요령을 알지 못하면 큰 인명피해로 이어질 수 있다.고층건물에서 불이 났을 때는 초기대응이 가장 중요하다. 불은 순식간에 번지고, 연기는 확산이 더 빨라 1초 당 수직으로 3~5m, 수평으로는 1m 정도로 빠르게 퍼진다. 더욱이 내연재를 사용하지 않았다면 단 10분만에도 건물

2019년 12월경 중국 우한에서 발생된 코로나 바이러스 소식을 듣고 첫 느낌은 타국의 이야기이며 우리와는 거리가 먼 일이라 생각 됐다. 그러나 수개월이 안돼 코로나는 우리나라를 덮쳤고 그 중 대구지역에 많은 감염자가 발생하였다.현장활동에 있어 구급대응 지침이 강화되어 내려왔고, 숙지하며 그에 임하던 중 대구지역의 코로나 대응 관련 현장지원을 받는다는 소식을 듣고, 대구 현장의 모습을 확인하고 싶은 마음 하나, 현 감염병 관련하여 내려오는 구급지침들의 유효함을 검증하고 싶은 마음 하나를 갖고 지원하게 됐다.대구에 도착하여 대응하고

비상구(非常口)는 ‘화재나 지진 따위의 갑작스러운 사고시 급히 대피할 수 있도록 특별히 마련한 출입구’라고 되어 있다.2017년 제천 스포츠센터 화재, 2018년 밀양 병원 화재, 서울 종로 고시원 화재 등 최근 발생한 대형화재의 직접적 원인으로 비상구 폐쇄(훼손)라는 조사 결과에서도 알 수 있듯이 비상구는 곧 생명의 문이며, 반대로 위급한 상황에서 비상구가 제 역할을 못한다면 죽음의 문이 될 수도 있다는 의미이다.통계에 의하면, 화재로 인한 사망의 70~80%가 연기에 의한 질식사로 분석되고 있다. 비상구의 중요성을 국민들에게 교

최근 코로나19와 관련해 밀폐된 공간에 대한 감염 우려로 실내보다 야외활동을 하려는 시민이 늘어남에 따라 풍경과 야영의 재미를 느끼기 위한 사람들로 야영장이나 오토캠핑장 같은 야영시설을 찾는 사람들의 발길이 늘고 있다.그러나 이용객이 늘어나는 속도만큼 화재안전의식 수준은 아직 높지 않다. 야영장 화재의 위험성을 모르는 사람들이 많아, 화재사고가 빈번하게 일어나고 있다.지정된 장소를 벗어난 장소에서 야영을 하거나 바람이 많이 부는 날씨에 화기 취급을 하는 경우, 또 음주를 해 주의 소홀로 인한 화재와 담뱃불로 인한 화재 등이 야영장

우리나라는 지리적으로 60%이상 산으로 둘러 쌓여 있고 특히나 봄에는 강한 바람과 건조한 날씨로 화재 발생 최적의 조건을 형성한다.통계에 따르면 최근 10년 평균 전라남도는 440건의 산불이 발생했고, 산림 857ha 피해가 발생했다. 특히 봄철의 발생건수는 281건으로 64%이상 차지한다. 이로 인해 583ha에 달하는 산림이 불에 탔다. 무안군도 10년간 28건의 산불이 발생했고, 그 중 17건이 봄철에 발생했다. 이는 단순하게 산림피해 뿐만 아니라 동물 및 생태계 전반에 영향을 끼치기 때문에 돈으로 환산 할 수 없을 정도의 막